从福建省人民政府新闻发布会上获悉，福建游艇驾驶员培训改革获得交通运输部海事局批复，成为全国第一个试点改革的省份。

据福建海事局副局长李恩东介绍，游艇驾驶员作为非职业船员，将建立有别于传统职业船员的培训考试模式。此次改革将在全国率先探索游艇驾驶员模块化培训、引入模拟器培训，改进和优化培训、考试大纲，降低游艇驾驶员培训考试门槛，提高培训的针对性和可操作性，吸引更多的企业落户福建开办游艇俱乐部。

游艇驾驶员培训改革将打破报名和开班限制，培训班随时开班，学员选择性更多，一个人也可以报名开班；培训还首次引入了游艇模拟器教学，不仅可以避免天气等客观因素的影响，有效增加学员单独实操训练的时间，还可以节省培训成本支出，训练安全也得以有效保证。

针对游艇驾驶员的工作生活实际，培训大纲将游艇驾驶需要掌握的知识点划分为“了解”、“熟悉”、“掌握”三个层次，突出知识技能实用性；在考试环节，三个科目（理论、模拟器评估、场地操作评估）考试顺序不加限制，每个科目12个月内有3次考试机会，且成绩保留3年。通过完善的考培模式，即使没有航海基础知识的学员，最快12天就可以完全掌握驾艇技能。

据福建海事局发布的《福建船员产业发展数据分析报告》有关数据显示，截至2014年底，福建辖区注册海船船员共计60682名，约占全国注册海船船员总量的10%，福建海员派往外国籍船上工作数量达17122人次，约占全国的15%，福建省船员劳务市场不断壮大。

充分借力闽台之间的地缘优势，福建还成为全国唯一获批开展“对台船员培训发证”的省份。